Los módulos optimizadores de aceleración están diseñados para reducir las bocanadas de humo producto del desequilibrio en la proporción aire-combustible en motores diésel electrónicos, estos desequilibrios se dan cuando la consigna entregada por el pedal de aceleración es variable, inestable o fluctuante.
este producto reduce las bocanadas de humo, opacidad, hollín, o también conocido como combustión pobre, mas no minimiza la emisión de monóxido de carbono (CO), tampoco el dióxido de nitrógeno (NO2)
CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS:
Entrada: 0/± 10V
Impedancia de Entrada: 50KΩ
Tensión Maxíma: ± 30V
Salida: ± 0/ 10V
Capacidad de Carga: ≥ 1KΩ
Protegida contra Cortocircuitos
Ajuste de Gama: 0.5…100 V/seg
Cambio de Gama por Bornas Externas
Alimentación:
Tensión de Alimentación: 24VDC (19.2…28.8V)
Consumo Maxímo: 40mA
J. S. C. –
Excelente. Funciona correctamente con motor Cummins QSB-4.5